آنچه در این مقاله می خوانید
وزیر حمل و نقل و شهرسازی ایران اعلام کرد که با تکمیل دو بندر جدید در سواحل مکران، یعنی بندر مکران و بندر خلیج فارس، ظرفیت کانتینری بنادر ایران ۲۰۰ میلیون تن افزایش خواهد یافت.
مهرداد بذرپاش در گزارشی از توسعه‌های اخیر در بخش دریایی مطابق با سیاست‌های اقتصاد مبتنی بر دریا گفت: “با بهره‌برداری از بندر مکران که هم اکنون در دست ساخت است، ظرفیت کانتینری ایران ۲۰۰ میلیون تن افزایش می‌یابد.”
وی اعلام کرد که فقط در یک سال و نیم، در بندر شهید رجایی، ظرفیت بارگیری و تخلیه بیش از ۲۰ درصد افزایش یافته است و به دلیل سرمایه‌گذاری‌های همزمان دولت در توسعه بنادر بزرگ و کوچک، ظرفیت بارگیری و تخلیه بنادر ایران حدود ۳۰۰ میلیون تن است.
وزیر اظهار داشت که طی ۱۱ ماه (از مارس ۲۰۲۳ تا ژانویه ۲۰۲۴)، تجارت دریایی در ایران بیش از 9 درصد، ترانزیت دریایی ۳۴ درصد و ورود مسافر از مرزهای دریایی ۱۰ درصد رشد داشته است.
بر اساس گفته‌های مقام رسمی، علاوه بر توسعه و افزایش ظرفیت بنادر بزرگ مانند شهید رجایی، امام خمینی و شهید بهشتی، دولت در بنادر کوچکی مانند خمیر، سیریک و اروند کنار نیز سرمایه‌گذاری می‌کند.
بذرپاش گفت که افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی بار و مسافر نتیجه سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی به ارزش بیش از ۵۰۰ تریلیون ریال (حدود ۱.۰ میلیارد دلار) به همراه سرمایه‌گذاری‌های دولت است.
او افزود که در حال حاضر، فقط برای تکمیل فاز اول بندر شهید بهشتی در چابهار، ۸۱ تریلیون ریال (حدود ۱۶۲ میلیون دلار) توسط بخش خصوصی سرمایه‌گذاری شده است و مناقصه‌ای برای اجرای فاز دوم این بندر برگزار می‌شود.
بذرپاش همچنین از ساخت سیلوهای غله یک میلیون تنی، افزایش ۳۰ درصدی در تجهیزات نگهداری مکانیزه غله، و همچنین ساخت ۴۰ فروند کشتی با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۲۰ میلیون دلار خبر داد.
او همچنین اضافه کرد که: “تمام شاخص‌ها در تجارت دریایی نشان دهنده رشد قابل توجهی است”.
بذرپاش افزود که بارگیری و تخلیه کالاهای نفتی و غیر نفتی در منطقه اقتصادی ویژه بندر امام خمینی در ۱۱ ماه گذشته از ۴۲,۵۰۰,۰۰۰ تن فراتر رفته که نسبت به مدت مشابه در سال قبل، ۳ درصد افزایش یافته است.
توسعه بنادر ایران چه تاثیری می تواند در رشد اقتصادی آن داشته باشد؟
توسعه بنادر ایران می‌تواند تاثیرات چشمگیری بر رشد اقتصادی این کشور داشته باشد. در ادامه به برخی از جنبه‌های مهم این تاثیرات اشاره می‌کنیم:
- افزایش تجارت بین‌المللی: توسعه بنادر به افزایش ظرفیت پذیرش کالاهای وارداتی و صادراتی کمک می‌کند، که می‌تواند منجر به گسترش تجارت بین‌المللی شود. این امر به نوبه خود می‌تواند منجر به افزایش درآمدهای ارزی شود.
- جذب سرمایه‌گذاری خارجی: توسعه زیرساخت‌های بندری و افزایش کارایی بنادر می‌تواند ایران را به عنوان یک مقصد جذاب برای سرمایه‌گذاری‌های خارجی در زمینه حمل و نقل دریایی و لجستیک مطرح کند.
- ایجاد اشتغال: پروژه‌های توسعه بندری مستلزم سرمایه‌گذاری قابل توجهی در بخش‌های ساخت و ساز و تجهیزات است که می‌تواند به ایجاد فرصت‌های شغلی جدید منجر شود.
- تقویت بخش‌های وابسته: توسعه بنادر می‌تواند تقاضا برای خدمات وابسته مانند حمل و نقل داخلی، انبارداری، و خدمات لجستیکی را افزایش دهد، که به نوبه خود به رشد بخش‌های دیگر اقتصاد کمک می‌کند.
- تقویت ترانزیت و حمل و نقل منطقه‌ای: با توسعه بنادر، ایران می‌تواند نقش مهم‌تری در شبکه‌های ترانزیتی و حمل و نقل منطقه‌ای ایفا کند، به ویژه به عنوان یک مسیر کلیدی برای دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی و افغانستان.
- افزایش رقابت‌پذیری: بهبود زیرساخت‌ها و خدمات بندری می‌تواند هزینه‌های لجستیکی را کاهش دهد و باعث افزایش رقابت‌پذیری کالاهای ایرانی در بازارهای جهانی شود.
در مجموع، توسعه بنادر می‌تواند از طریق تسهیل تجارت، جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد اشتغال، و تقویت بخش‌های وابسته، نقش حیاتی در افزایش توان اقتصادی ایران ایفا کند.
